Quando o Start-Stop exige AGM (e não EFB) em Limeira
Todo carro com Start-Stop precisa de bateria melhor que a comum, mas nem todo Start-Stop aceita EFB. O ponto de virada é a regeneração de frenagem e o gerenciamento por IBS. Quando o alternador recupera energia na frenagem e o módulo controla a carga com sensor de temperatura, corrente e tensão, o único tipo de bateria que suporta é AGM.
Em Limeira atendemos carros com essa exigência todo dia: Compass diesel, T-Cross 250 TSI, Corolla Altis, BMW Série 1, Audi A3, Mercedes GLA. Trocar por EFB apaga o Stop/Start em uma semana. Nosso técnico chega em 28 minutos com Moura AGM a partir de R$ 931 e faz a recodificação. Chame https://wa.me/5519998681688.
Sinais de que o seu Start-Stop pede AGM
- Botão A OFF ou Auto Start Stop no painel
- Sensor grosso preso no polo negativo (IBS)
- Manual mencionando AGM 70Ah, 80Ah ou 95Ah
- Etiqueta na bateria original com selo AGM
Modelos comuns em Limeira que pedem AGM
- Jeep Compass Longitude e Limited diesel
- VW T-Cross 250 TSI Highline
- Toyota Corolla Altis híbrido
- BMW Série 1, Série 3, X1
- Audi A3, A4, Q3
- Mercedes GLA, Classe A
O que acontece se colocar EFB
- Sistema Start-Stop apaga em poucos dias
- Módulo IBS entra em modo de proteção
- Mensagem 'Bateria em manutenção' fica permanente
- Vida útil cai para 6 a 8 meses
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