Checklist antes de trocar a bateria: 7 itens que ninguém checa

Trocar bateria sem investigar o resto do sistema elétrico é receita para gastar duas vezes. Antes de fechar a compra, faça esta checagem em 20 minutos.

1. Idade real da bateria atual

Procurar a data de fabricação impressa na tampa (código como '10/23' ou 'W-10-23'). Se menos de 1 ano, provavelmente não é a bateria, é outro problema.

2. Terminais e polos

Sulfato branco/verde nos polos causa mau contato e falsa impressão de bateria fraca. Limpar antes de qualquer teste.

3. Tensão de carga do alternador

Motor a 2000 rpm: 13,8V a 14,4V nos polos. Fora disso, o problema pode ser o alternador, não a bateria.

4. Consumo parasita

Com carro desligado e chave fora, medir corrente entre polo negativo e terra. Deve ficar abaixo de 50 mA. Rastreador barato, som mal instalado ou porta-luvas com lâmpada queimada podem consumir 200-500 mA e matar bateria em dias.

5. Correia do alternador

Correia patinando não permite alternador carregar. Verificar tensão e estado (sem rachaduras ou brilho excessivo). Substituição a cada 60 mil km.

6. Bateria correta para o carro

Confirmar que a bateria atual tem Ah, CCA, tecnologia e polaridade correta. Bateria errada pode estar dando sintomas de fraqueza mesmo estando nova.

7. Uso do carro

Se você só faz trajetos curtos, a próxima bateria vai durar tão pouco quanto a anterior. Precisa ajustar rotina ou investir em carregador flutuador.